Autor:  madridiario .com  Página Web: » Madridiario.com

Unos reflectores evitarán los atropellos de animales y los accidentes que se producen por esta causa. La luz se proyecta fuera de la calzada y ahuyenta a los animales.

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha un proyecto piloto para evitar, por una parte, los accidentes de tráfico, que se producen como consecuencia de los atropellos a animales, así como para proteger la fauna. Si los resultados de la experiencia resultan positivos este sistema se extenderá a otros puntos de la región en los que se detecte riesgo de accidentes por el tránsito de fauna silvestre o doméstica. En ese caso, la Consejería de Medio Ambiente se encargará de especificar los lugares con peligro potencial de accidentes por atropello, mientras que la Consejería de Transportes colaborará en la instalación de los postes y las señales reflectantes.

El consejero de Medio Ambiente, Mariano Zabía, y la consejera de Transportes e Infraestructuras, María Dolores de Cospedal, han inaugurado, este miércoles, el primer tramo de carretera en el que se probarán los reflectores antiatropellos. Durante la puesta en marcha de esta experiencia en la M-604, vía que enlaza el Puerto de Navacerrada y Rascafría, los consejeros han anunciado que, si los resultados de la experiencia resultan positivos, este sistema se extenderá a otros puntos de la región. En este sentido, Mariano Zabía ha manifestado que la vía elegida para la experiencia piloto es de alto valor ecológico, con abundante presencia de fauna, y donde se han contabilizado más accidentes por atropello dentro de la Comunidad en los últimos cinco años. "Queremos aumentar la seguridad vial y la protección de especies en zonas de abundante fauna, permitiendo así la imprescindible convivencia en el territorio que compartimos todos", ha declarado.

Además, el consejero de Medio Ambiente ha asegurado que la experiencia piloto tiene vocación, una vez comprobada su eficacia, de generalizarse a otras posibles zonas que puedan representar un peligro para la seguridad vial. "Vamos a incidir en los lugares con abundante presencia de fauna, tanto en el caso de espacios naturales protegidos como lugares dedicados a la actividad cinegética", ha señalado Zabía. Por su parte, la consejera de Transportes e Infraestructuras ha hecho hincapié en la apuesta realizada por la Comunidad de Madrid para aplicar las mejores tecnologías disponibles en las carreteras de la región con objeto de mejorar la seguridad vial. "Nuestro propósito es seguir trabajando conjuntamente para reducir notablemente el número de accidentes de tráfico en nuestras carreteras, y estamos convencidos de que la instalación de los nuevos dispositivos reflectores contribuirá a ello".

El sistema antiatropello consiste en instalar en los laterales de los hitos situados en la carretera un reflector que emite destellos cuando se acerque un vehículo con los faros encendidos. La luz se proyecta fuera de la calzada y ahuyenta a los animales, con lo que se evita el riesgo de accidente, que suelen originar sobre todo los jabalíes, que aprovechan las horas de la noche o el amanecer para sus desplazamientos, en los que en ocasiones cruzan caminos, carreteras y autopistas. La Comunidad de Madrid es la segunda región que lo implanta tras la experiencia demostrada en dos carreteras de Galicia, donde se redujeron entre un 80 y 90 por ciento los siniestros tras implantar los reflectores.

En el caso de Madrid, serán dos carreteras de la región las que prueben la validez de los reflectores. De esta forma, además de los dos kilómetros que se probarán en la M-604 se instalarán estos dispositivos en un tramo de igual longitud en la M-501. El alto valor ambiental del entorno de la M-604, en la Sierra de Guadarrama, ha sido uno de los motivos para escoger este enclave como punto de partida de este proyecto. De hecho, en esta zona habita la población más importante de corzo del Sistema Central, con abundante presencia también de jabalíes.

En España se produjeron el pasado año más de 4.000 accidentes ocasionados por la presencia de fauna silvestre en la vía. A pesar de que el porcentaje en el caso de Madrid apenas supone el 2 por ciento, los consejeros han resaltado el interés de la Comunidad de Madrid por reducir al máximo los accidentes de este tipo y así mejorar la seguridad de las carreteras, protegiendo a su vez a los animales.